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GUANGZHOU WAY-C TRADING CO.,LTD
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WAY-C TUKTUK KEKE Peças G2100010 Retrovisor de choque traseiro

Detalhes do produto

Lugar de origem: Guangdong, China

Marca: WAY-C

Número do modelo: TVS KING

Documento: Folheto PDF do produto

Termos do pagamento & do transporte

Quantidade de ordem mínima: 50 conjuntos

Detalhes da embalagem: Caixa+Cartão

Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Habilidade da fonte: 200000 peças/peças por mês

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Destacar:

G2100010 Absorvedor de choques traseiro

,

TVS KING absorvedor de choque traseiro

Modelo:
TVS KING
Nome do produto:
Amortecedor Traseiro
MOQ:
50 pcs
Materiais:
Alcatrão
Qualidade:
Alta Qualidade
Transportes marítimos:
Transporte marítimo.Transporte aéreo Air Express
Porto:
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU
Partes NO:
G2100010
Modelo:
TVS KING
Nome do produto:
Amortecedor Traseiro
MOQ:
50 pcs
Materiais:
Alcatrão
Qualidade:
Alta Qualidade
Transportes marítimos:
Transporte marítimo.Transporte aéreo Air Express
Porto:
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU
Partes NO:
G2100010
WAY-C TUKTUK KEKE Peças G2100010 Retrovisor de choque traseiro
WAY-C TUKTUK KEKE Peças G2100010 Retrovisor de choque traseiro
 
Descrição dos produtos
 
O absorvedor de choque traseiro WAY - C G2100010 é um componente essencial para TVS KING TUKTUKs e KEKEs, desempenhando um papel fundamental na garantia de uma condução suave e confortável.
 

Este amortecedor é projetado para lidar com os terrenos acidentados que estes veículos de três rodas freqüentemente encontram.que resistam aos impactos e vibrações durante o funcionamentoO mecanismo de amortecimento interno foi concebido para controlar eficazmente o movimento da suspensão traseira.proporcionando estabilidade e minimizando o desgaste de outros componentes do veículo.
 
Etapas de produção
 
  1. Preparação do materialO aço é cuidadosamente selecionado com base em suas propriedades mecânicas, garantindo que possa suportar o estresse durante o uso.
  2. Formação do corpo cilíndrico: O aço é formado em forma cilíndrica através de um processo de laminação a frio ou forja controlado com precisão.
  3. Montagem do sistema de amortecimento: Os componentes internos de amortecimento, tais como o pistão, as válvulas e o fluido hidráulico, são montados com a máxima precisão.As válvulas são calibradas para regular o fluxo do fluido hidráulico, o que, por sua vez, controla o efeito absorvente de choque.
  4. Teste de qualidade: Cada amortecedor completo é submetido a rigorosos controlos de qualidade.Isto inclui testes de desempenho em condições simuladas do mundo real para garantir que ele atenda aos padrões exigidos para veículos TVS KING, garantindo um desempenho fiável e duradouro.
 
Nome do produto Absorvedor de choques traseiro
Modelo TVS KING
Partes NO G2100010
Embalagem Caixa
Transportes marítimos Mar/Ar
Local de origem Guangzhou, China

 

   WAY-C TUKTUK KEKE Peças G2100010 Retrovisor de choque traseiro 0

 

   Um amortecedor traseiro de motocicleta é um dispositivo usado para reduzir o choque e vibração no sistema de suspensão traseira durante a condução de motocicleta.Funciona para absorver e regular as forças de impacto das irregularidades da estrada, choques ou saltos, proporcionando uma condução mais suave e confortável.

 

O amortecedor traseiro consiste geralmente num amortecedor pneumático ou num amortecedor hidráulico, que absorve o impacto através da compressão de gás ou líquido,e usa um regulador de amortecimento para controlar a velocidade e a amplitude de absorção de choque.

 

Os principais componentes do amortecedor traseiro incluem:

 

Primavera de absorção de choque: é responsável por suportar e restaurar o sistema de suspensão traseira, absorvendo e dispersando energia em caso de impactos.

 

cilindro de amortecedor de choque: a parte principal que abriga o amortecedor, geralmente um amortecedor pneumático ou um amortecedor hidráulico.

 

Ajustador de amortecimento: controla a velocidade e a amplitude de absorção de choque ajustando a força de amortecimento dentro do amortecedor.

 

Ajustes: Alguns choques traseiros são ajustáveis, permitindo que o piloto adapte a amortecimento às condições da estrada ou preferências pessoais.

 

O projeto e o ajuste do amortecedor traseiro são cruciais para o desempenho da suspensão e o conforto de condução de uma motocicleta.

  

 

 

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- Não.
 
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